Hành trình từ ga Cát Linh bắt đầu với ấn tượng về một nhà ga rộng lớn, đẹp mắt với màu xanh nổi bật.
Dành cho những trái tim yêu xê dịch, tàu điện trên cao chẳng còn xa lạ. Từ những con tàu hiện đại ở Châu Âu, Trung Quốc, Hong Kong, Singapore hay Bangkok, chúng ta đã từng được trải nghiệm. Còn nhớ những lần ngồi trên tàu ở Bangkok, tôi ước Hà Nội hay Sài Gòn cũng có những tuyến đường sắt trên cao như vậy. Không còn tắc đường, không còn khói bụi mù mịt, và chỉ mất vài chục phút để di chuyển từ nhà ra sân bay thay vì cả tiếng đồng hồ như hiện tại.
Những góc check in ấn tượng.
Cách đây chục năm, tôi háo hức chờ đợi dự án xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông. Thời gian trôi qua, dự án tưởng chừng như lãng quên, cho đến khi hệ thống tàu chính thức hoạt động vào đầu tháng 11/2021. Lòng tôi lại bừng lên niềm vui sướng, ngay lập tức tôi đã đi trải nghiệm một bước tiến quan trọng của giao thông thủ đô.
Ga tàu hiện đại, rộng rãi, thoáng đãng.
Đặc sắc của tàu điện Cát Linh Hà Đông?
Tuyến đường sắt trên cao với 12 nhà ga, từ ga Cát Linh đến ga bến xe Yên Nghĩa, băng qua những tuyến đường huyết mạch của thủ đô như Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, mang đến giải pháp giao thông hiệu quả cho khu vực đông dân cư.
Mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, mỗi toa rộng rãi với kích thước 19m dài, 2,8m rộng và 3,8m cao, đủ sức chứa lên đến 1000 hành khách. Vỏ tàu được chế tạo từ thép không gỉ theo tiêu chuẩn Châu Âu, đảm bảo độ bền và an toàn. Tàu sẽ dừng tại mỗi ga khoảng 30 giây để hành khách lên xuống. Tần suất hoạt động từ 6 – 7 phút mỗi chuyến, có thể giảm xuống còn 2 – 3 phút trong giờ cao điểm. Hệ thống radio hai chiều được trang bị trên mỗi toa, cho phép hành khách liên lạc trực tiếp với nhân viên điều khiển trong trường hợp khẩn cấp.
Ga Cát Linh với màu xanh bắt mắt.
Bắt đầu hành trình từ ga Cát Linh, tôi ấn tượng bởi nhà ga rộng lớn, đẹp mắt với gam màu xanh tươi sáng. Kiến trúc nhà ga mang hơi thở hiện đại, tương tự các ga tàu điện ngầm ở Đông Nam Á, đầy đủ tiện ích như thang máy, thang cuốn, bảng thông tin giờ tàu, tin tức và hệ thống camera giám sát an ninh. Không gian thoáng đãng, rộng rãi, mỗi ga lại mang một màu sắc riêng biệt, từ cam, vàng, xanh da trời đến đỏ, tạo nên những góc ảnh ấn tượng, mang phong cách hiện đại, đậm chất châu Âu và Hàn Quốc.
Bảng chỉ dẫn ở ga Cát Linh.
Hoàng hôn buông xuống, ánh nắng cuối ngày nhuộm vàng khung cảnh tàu điện. Không chỉ là trải nghiệm phương tiện mới, nhiều người còn chọn đi tàu để check-in, chụp những bức ảnh lung linh như đang du lịch nước ngoài.
Mua vé tàu điện Cát Linh – Hà Đông như thế nào?
Mua vé đi tàu điện Cát Linh – Hà Đông cực kỳ đơn giản! Bạn có thể mua vé tại quầy hoặc sử dụng máy bán vé tự động với hướng dẫn tiếng Việt rõ ràng. Quy trình tương tự như ở nhiều nước khác, nên những ai đã quen đi tàu điện sẽ không gặp khó khăn gì.
Máy bán vé tự động, hướng dẫn rõ ràng.
Ngồi trên tàu, ngắm thủ đô từ trên cao, tôi thấy mình như lạc vào một thế giới khác. Những con đường, hồ nước, nhà cao tầng, công viên lướt qua khung cửa sổ, quen thuộc nhưng lại mang một vẻ đẹp mới lạ, đầy thu hút. Hồ Hoàng Cầu, khu Thanh Xuân, Văn Quán… tất cả đều thơ mộng và hay ho hơn tôi tưởng. Chưa thể đi du lịch nước ngoài, được ngắm nhìn thành phố từ trên cao cũng là một niềm vui. Cảm giác lướt trên tàu, nhìn dòng người nhộn nhịp dưới kia, thật khó tả, khiến tôi thấy lòng mình thư thái, nhẹ nhàng.
Hành khánh trên tàu.
Hà Nội nhìn từ trên cao.
Di chuyển từ Cát Linh đến Yên Nghĩa bằng xe máy mất khoảng 50 phút khi giao thông thuận lợi, nhưng có thể lên đến 1-2 tiếng vào giờ cao điểm. Ngược lại, tàu điện trên cao chỉ mất 30 phút, giúp tôi tiết kiệm thời gian và tránh khỏi những phiền toái như nắng nóng, khói bụi và tắc đường.
Vé tàu điện Cát Linh – Hà Đông rất phải chăng, chỉ từ 8.000 – 15.000 VND/chặng, vé ngày 30.000 VND và vé tháng phổ thông 200.000 VND/người.
Hãy chung tay giữ gìn môi trường sạch đẹp trên tàu và nhà ga! Không xả rác, không viết bậy, cùng chung tay bảo vệ không gian chung của chúng ta.
Mỗi ga là một màu sắc rực rỡ.
Mỗi ga là một màu sắc rực rỡ.
Những góc check in rất đẹp.
Tuyến tàu điện kết thúc tại ga Yên Nghĩa.
Tàu rời khỏi ga Yên Nghĩa.
Tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông, tuyến tàu điện đầu tiên tại Việt Nam, mang đến những trải nghiệm thú vị, góp phần xây dựng mạng lưới giao thông hiện đại. Mặc dù còn tồn tại những hạn chế như chưa kết nối với các tuyến khác, chỗ gửi xe chưa tiện lợi tại một số bến, hay lỗi đèn báo điểm đến, nhưng tuyến tàu này là bước khởi đầu quan trọng. Hy vọng, trong tương lai, tuyến tàu sẽ ngày càng đông khách, góp phần giảm tải áp lực giao thông, mang đến sự tiện lợi và tiết kiệm thời gian, sức khỏe cho người dân.
Bạn hãy thử và cảm nhận nhé!
